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高速鐵路扣件組裝疲勞試驗機
時間:2020-08-10 16:04 點擊:次
高速鐵路扣件組裝疲勞試驗機主要測試鋼軌縱向阻力的測定試驗、組裝扣壓力的測定試驗、組裝靜剛度的測定試驗、組裝疲勞性能試驗。
《TBT 3396.4 高速鐵路扣件系統試驗方法 第四部分:組裝疲勞性能試驗》
1、最大靜態試驗力:±100kN,按1、10衰減倍數進行分檔標定,示值精度每檔20% 起 ±1%。
2、最大動態試驗力:±100kN,幅值波動度不大于各檔±2%FS。
3、作動器最大振幅:±50mm,示值精度20%起±0.5%FS。
4、頻率范圍:3—5Hz 。
5、主要試驗波形:由控制器支持。
6、恒壓伺服泵站規格:流量40L/min,21Mpa,電機功率22kW;
7、立柱間距:500mm;
8、最大試驗空間:560mm。