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彈簧橫向剛度試驗(yàn)機(jī)
時(shí)間:2020-07-11 10:20 點(diǎn)擊:次

彈簧橫向剛度試驗(yàn)機(jī)專業(yè)檢測(cè)機(jī)車懸架彈簧、鐵路用大線徑彈簧、高速動(dòng)車組彈簧、高速客車V型彈簧等各種機(jī)車車輛彈簧、彈性元件垂(徑)向載荷、垂(徑)向變形、橫向載荷剛度、橫向位移測(cè)試及研究。它采用四立柱雙精密滾珠絲杠結(jié)構(gòu)及在先壓盤配備四套橫向測(cè)量系統(tǒng),可360°測(cè)量各種彈簧在受壓狀態(tài)下產(chǎn)生的橫向力,對(duì)具有橫向力的彈簧進(jìn)行軸向剛度、橫向剛度、偏移方向、偏移角度的測(cè)試和確認(rèn),并能通過(guò)軟件自動(dòng)分析出彎曲方向、剛度值等數(shù)據(jù);并繪制打印軸向負(fù)荷-變形或撓度、橫向力-橫向位移曲線。

TB/T 2211-2018《機(jī)車車輛用壓縮鋼制螺旋彈簧》
TB/T 2843-2015《機(jī)車車輛用橡膠彈性元件通用技術(shù)條件》
GB/T13828-2009《多股圓柱螺旋彈簧》
TB/T 3267-2019 《鐵路貨車承載鞍及彈性定位件》
TB/T3269-2011《鐵道貨車彈性旁承》

垂(徑)向載荷系統(tǒng):
1、最大試驗(yàn)力: 300kN;
2、試驗(yàn)力測(cè)量范圍:滿負(fù)荷的1%—100%(3KN—300KN);
3、試驗(yàn)力準(zhǔn)確范圍:±0.5%;
4、垂(徑)向行程:0-700mm(可定制);
5、有效試驗(yàn)跨度:520mm(可定制)
6、橫梁移動(dòng)速度:0.01-300mm/min
7、力控速率調(diào)節(jié)范圍 0.005%-5%FS/S
8、速率控制精度: 速率 <0.05%FS時(shí),為±2%設(shè)定值以內(nèi);
速率 ≥0.05%FS時(shí),為±1%設(shè)定值以內(nèi);
9、垂(徑)向位移分辨率:0.01mm
10、垂(徑)向電機(jī)功率: 3KW 5KW
11、壓盤直徑Φ500mm
測(cè)量彈簧外徑:φ100~φ500mm;
測(cè)量彈簧內(nèi)徑:φ50~φ400mm;
橫向載荷系統(tǒng):
1、側(cè)向最大壓縮試驗(yàn)力:40kN
2、橫向精確測(cè)量范圍:2%—100%(800N—40KN);
3、橫向載荷精度:±1%;
4、最大側(cè)向行程:±60mm(可擴(kuò)展);
5、位移分辨率:0.01mm;
6、縱向位移速度控制范圍:0.01mm/min ~100mm/min無(wú)級(jí)調(diào)速;
7、位移速率控制精度: 速率<0.5mm/min時(shí),為設(shè)定值的±1%以內(nèi);
速率≥0.5mm/min,為設(shè)定值的±0.5%以內(nèi);
8、力控速率調(diào)節(jié)范圍 0.005%-5%FS/S
9、力控速率控制精度: 速率 <0.05%FS時(shí),為±2%設(shè)定值以內(nèi);
速率 ≥0.05%FS時(shí),為±1%設(shè)定值以內(nèi);
10、變形速率調(diào)節(jié)范圍: 0.005~5%FS/s
11、橫向電機(jī)功率:0.75Kw